威海力建液压设备厂
经营模式:生产加工
地址:山东省威海市羊亭孙家滩工业园
主营:液压缸,油缸,液压系统
业务热线:0631-5768435
QQ:3049278720
外泄漏是指油液从各密封不严处泄漏到液压缸外面的大气中,常见的外泄漏有以下三处。
一是缸套与缸盖(或导向套)密封部位漏油。
工程机械液压缸的缸套与缸盖较多采用螺纹连接,然后在螺纹端口处加0形密封圈。当此处发生漏油现象时多为O形圈损坏,只要更换合适的新O形圈即可解决问题。
二是活塞杆与导向套间相对运动处向外漏油。
因此,当有漏油现象发生时,除更换密封圈外,还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤,可用油将其清洗干净,干燥后用金属胶涂抹在损伤处,再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶,等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损,可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明,安装加工新导向套后,如果油封仅能用1个月左右,则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm。这样,新的导向套既可以正确安装密封圈又可以弥补磨损的间隙,从而能更好地起到密封作用。
三是液压缸管接头密封不严引起的漏油。
几乎所有的液压系统在使用一段时间后,由于冲击和振动会造成管接头松动。管接头的漏油主要与连接处的加工精度、紧固强度及有没有毛刺等因素有关,因此当发现此处漏油,除检查密封圈的密封情况外,还应检查接头是否正确装配、是否可靠拧紧以及接触面有无伤痕等,必要时加以更换或修复。
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液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制通、断和流向的称为方向控制阀。
方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。
1、单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。
2、换向阀:改变不同管路间的通、断关系、根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等;根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等;如二位二通、三位三通,三位五通等根据阀芯驱动方式分手动、机动、电磁、液动等。
60年代后期,在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力、流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同,相应地分为电液比例压力控制阀、电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。
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1、主泵:挖掘机的液压泵相当于人体的大脑,所以出现特殊问题,所以拆卸下来后大家可以进行细密检查,没有发现任何问题,就可以开始组装了。
2、主控阀:如果机器没有出现类似速度慢、动作异常、动作无力等典型故障,则说明主控阀没有异常,这时候的清理工作就比较简单了,当然值得注意的是大家要看一下油封有没有老化、变形、损坏等情况,如果有则及时更换新的配件。
3、油箱:
油箱清理技术难度比较低,但对精细程度要求严格,换句话说,清理油箱人人都会,但能不能清理、干净就比较难了!
这里教给大家一个小方法,可以先用高压水 加热清理遍,然后用吹风机吹干,接着可以采用吸铁石+面团将油箱底部的杂质、金属屑等清理出来,一步用燃油再次清洗!这样才能保证清理的效果。
4、散热器:
对于散热器的清理只有两个原则,是可清理就进行清理,如果已经脏的没有清理的价值了,那么大家要果断的更换,以免浪费时间不说,还可能导致散热不良引起高温。
如果清理的话可以采用倒柴油后晃动将杂质和脏东西清理出来,或者也可以用高压气体或水等清理,总而言之一句话,一次清理不干净就再来一次!
5、回转马达、行走马达、中央回转接头:
这几个部件都是挖掘机行动的主要精密件,所以拆卸、检查、清灰、去杂质,检查是否有磨损,这几个步骤一样都不能落下;如果没有任何问题就可以重装了,装配过程中记得看下油封是否有老化问题。
6、电磁阀:
机器使用时间一长,液压油难免会出现变脏问题,如果油脏会间接导致电磁阀发卡,所以检查是要格外仔细。
7、油缸:首先在油缸拆卸过程中大家要注意不要引起不必要的损坏,其次油缸的清理工作要复杂一些,拆卸检查有无异常,清洗后更换新
李建波先生
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